Фронтальный погрузчик XCMG ZL50FV является одной из самых популярных моделей фронтальных погрузчиков, выпускаемых концерном XCMG. За много лет присутствия на российском рынке машина зарекомендовала себя только с положительной стороны:
- Надёжность — машина работает в тяжёлых условиях при низких температурах без сбоев;
- Качество — все узлы и агрегаты разработаны с большим запасом прочности и износостойкости;
Технические характеристики. Стандартный объем ковша 3 кубических метра. Высота выгрузки 3 метра 20 см. Ширина ковша 3 метра. Ковш имеет увеличенный угол зева, выдвинутую вперёд режущую кромку и закруглённые боковые стенки, что позволяет загружать большой объем сыпучего материала. Вырывное усилие 16,2 тонны. Грузоподъёмность погрузчика составляет 5 тонн, что делает его универсальным. Снаряженная масса 16,9 тонн. Данная модель погрузчика оснащена шестицилиндровым турбированным двигателем, который выдаёт мощность 220 лошадиных сил. Двигатель прошёл проверку в тяжёлых условиях эксплуатации Крайнего Севера и доказал свое качество и надёжность. Специальный протектор шин размером 23,5 на 25 позволяет эффективно маневрировать на различных типах грунта. Кабина водителя имеет широкие углы обзора. Комфортное посадочное место с регулируемым сиденьем. Большие окна позволяют максимально обхватить рабочее пространство погрузчика. Погрузчик ZL50FV оснащен рычажным управлением, этот тип управления как конструктивно надёжнее, так и ощутимо дешевле моделей на джойстиках.
На панели управления расположены следующие датчики:
- Уровень заряда аккумулятора;
- давление воздуха в тормозной системе;
- тахометр;
- температура охлаждающей жидкости в двигателе;
- температура масла в коробке передач;
- на дисплее количество моточасов;
- уровень топлива.
В XCMG ZL50FV установлена современная бесступенчатая гидромеханическая трансмиссия, позволяющая переключать передачи под нагрузкой. Мосты производства США гарантируют хороший ход. Задний мост является качающимся вместе с рамой, передний — фиксированным. Задняя полурама сварена с помощью аргоновой сварки, она представляет собой короб из высокопрочного стального листа. благодаря этому погрузчик приобрёл элегантный внешний вид и дополнительную надёжность.
Погрузчик используется в самых разных видах работ:
- Карьерных;
- дорожных;
- строительных;
- лесозаготовительных;
- складских;
- и коммунальных.
Помимо стандартного ковша погрузчик можно укомплектовать различными видами дополнительного навесного оборудования:
- Отвал;
- леса захват;
- полетные виллы;
- ямобур;
- щётка.
Таким образом XCMG ZL50FV является универсальным фронтальным погрузчиком, который позволяет выполнять практически любые виды работ по погрузке-разгрузке, легко адаптируются к различным климатическим условиям, а его грузоподъёмность достаточна для большинства задач.
Предлагаем к поставке новый колесный фронтальный погрузчик ZL50FV
| Габаритные размеры (ДхШхВ) |
8010 x 3016 x 3350 мм. |
| Колесная база |
2900 мм. |
| Колея |
2200 мм. |
| Минимальный клиренс |
450 мм. |
| Грузоподъемность |
5000 кг. |
| Объем ковша |
3 куб.м. |
| Вес погрузчика |
16,6 т |
| Скорость на I передаче (вперед/назад) |
до 13,5 / до 16,5 км/ч. |
| Скорость на II передаче (вперед) |
до 38 км/ч. |
| Максимальное вырывное усилие |
170 кН. |
| Максимальный угол подъема |
28 градусов |
| Высота выгрузки |
3090 мм. |
| Максимальная глубина копания |
80 мм. |
| Время подъема ковша |
менее 6 секунд |
| Время рабочего цикла |
менее 9,9 секунд |
| Двигатель |
SC9D220G2B1 |
| Мощность |
162 кВт при 2200 об/мин |
| Расход топлива |
менее 238 г/кВт*ч |
| Расход масла |
менее 2 г/кВт*ч |
| Шины |
23,5-25 |
| Тормозная система |
гидравлическая на 4 колеса |
| Управление |
рычаги |
Отзывов пока нет. Будьте первым, кто поделится опытом покупки.